父母进城后,我回小村的次数屈指可数。这次回家,是和县作协的老师们去采风。老家在城的北方,一路向北,每次车往这个方向行走时,便心生欢喜。每次回家都有收获,或大或小,此次金秋采风,给我留下最深印象的是路,那些弯曲的、暂新的乡间路。村路,弯弯曲曲的,却是通达的,是脱贫攻坚的见证。1999年合乡并镇时,原东五家子乡并入古山子乡,2013年1月8日经省政府批准,古山子撤乡建镇。现在的古山子镇,地理地貌呈大手掌形,全镇南北长20公里,东西宽7公里。乡路曾经是狭窄的、尘土飞扬的砂石路,“晴天一身土、雨天一脚泥”。在我上高中的时候,东五家子乡是全县第一个铺上油砌路的乡镇,运载铁矿粉的车队呜呜驶过,让我们非常自豪。而今,高速公路连接了城市,千里省城当日还。上大学时,坐绿皮火车,从朝阳到沈阳需要7小时,后来有了高速公路,坐快客需要4个小时,2019年,高铁通了,仅需一小时20分钟的车程,我从朝阳家里烀的地瓜,送到省城女儿的手上时,还是温热的。如今的道路,不仅打通大动脉,还畅通微循环,一条条路的打通,连接了地域,方便了出行,更繁荣了经济。
古山子镇按山川走向分三趟川,老家所在炮手营子村属于东五家子方向的一趟川,去镇政府所在地二道村,要走盘山道,要翻过一道又一道的山梁。姥姥说,闺女找婆家,要找顺川的,不找横川的。当时不明白横川顺川的概念,可能南北是顺川,东西就是横川吧。后来母亲告诉我,横川顺川是按山脉的走向分的,顺川交通便利,横川要翻山越岭才能抵达。我大姨家是古山子李杖子的,李杖子村相对炮手村就是横川,大姨回娘家非常不方便,从李杖子出发,到北洼西沟,横穿北洼西沟到炮守村的丰裕沟,再从丰裕沟走到炮手营子里。虽然只有短短的8里路,可山路崎岖,没有公交车,不能骑自行车,只能沿着小毛毛道步行,需要二三个小时才能到达。姥爷姥姥过生日时,大姨来到时总是风尘仆仆的。老姨家在娘娘庙村,和炮手村是顺川,虽然距离10多里路,但都是油砌路,虽然步步上坡,骑自行车回娘家也用不上半个小时。10多年前,东五家子村到二道村建成了油砌路,路好走了,车程缩短了,两川的距离逐渐拉近。合乡并镇后,我们这趟川的娘娘庙村、红石村、炮手村去镇政府办事都走这条盘山路。大表哥是村支书,他去镇里办事开会总骑着摩托车,上坡下梁的,风驰电掣,拐好几个弯才能到。
这次采风,我们走的是我家这趟川,原本以为要先到五家子村,再走盘山道到镇政府所在地二道村,可刚刚走到娘娘庙地界不一会儿,车却改变了方向,一条新修的路引领着我们,在田野间穿行,在农户门前驶过,高粱穗子,玉米棒子在眼前转,有的地方,村路紧贴着农舍,真的把方便送到了家门口。我还沉浸在乡村风光中,车已经从窄的油砌路并入宽敞的公路,看到赵家洼子村的标识时,我有些恍惚,没有颠簸,也没看见松林,不知不觉中,我是怎么翻过这道横川的。原来,这只是一条土路,为了方便铁粉运输开辟的一条便道。在脱贫攻坚中,本土企业家义务拓宽了道路路基,古山子政府大力争取项目,修建了此路。和镇里领导交谈时,才知道,新路不止一条,新桥不止一座,全镇已经形成“四横二纵”的交通网。新修了油路,水泥路,便民桥,三趟川13个村93个屯128个村民组的道路全部贯通。老家炮手村的南河沟,是我少年时候去姥姥家要跨过的一条河,如今干涸的河床垒上了壮观的石坝,新建了浆砌石护岸和过水路面,安放了涵管并进行了河道清淤。河道治理后,村民再也不惧水患。新建的娘后桥比原路线节省12公里的路程。人和车在平坦硬化的路上走,水在新建的堤坝里走,人和水都有了自己的路,村庄更加生态宜居。路的贯通节省了20分钟的车程,也带动了经济的腾飞,一个个扶贫项目落地生根,正邦养猪、民惠养羊、宏发养鸡、光伏发电、扶贫果园项目带动全镇贫困户走上了致富路。
乡路透着人文之美。曲径通幽,可以给人惊喜,田埂小路让人看得见山望得见水,记住乡愁,宽阔的马路能通向幸福的彼岸。在美丽乡村建设中,二道村河沿两岸沿公路打造景观长廊,银中杨、紫叶稠李、王祖海棠、金叶榆球这些城市里绿化的景观树落户乡里,景观树下是花的海洋,金黄的太阳菊和在秋风中仰着笑脸,仿佛在欢迎客人的到来。党建长廊整洁明亮,“听党话,跟党走”六个大字十分醒目。31盏路灯让乡村的夜晚亮起来,文化广场、安装健身器材、长城墙、文化墙陆续建设和完善中。路是致富路,桥是连心桥,村是美丽乡村,老家古山子镇是朝阳乡村全面振兴的缩影。
路是一种承载与连接,让人走出自己的方圆,让方圆外的人进入,互同有无,互惠互利。从贫穷到富足,从闭塞到通达,路改变了人类的命运。乡路,打造了一小时经济圈,把一个个落后的角落拉进改革发展的快车道。乡路在时光中游走,四通八达,环环相抱,乡村的幸福的指数在攀升。